大众发布了最新的T7 Multivan的版本。

大新闻是新总线,亚博19还带了七人,远离其商业骨骼和正在建造更轻,轿车MQB平台,支撑着许多大众集团的范围。

这允许更大的灵活性,使大众提供营收首次充电式混合动力模型,利用160千瓦。

范围将由三大支柱组成:Multivan和运输车6.1模型线,全电动ID.BUZZ被在2022年推出。T6.1仍然是专业用于商业用途和加州露营小巴的基础。

会有几个动力系统选择包括三个汽油发动机功率100千瓦到150千瓦不等。四缸涡轮增压柴油的选择将被添加。大多数将前轮驱动和模型可以只与DSG自动变速器,与六混合速度和七TSI模型。齿轮旋钮和手闸现在去腾出空间。

插电式混合动力系统在range-topper车辆开始默认情况下为零排放纯电力驱动。

只有在当电池耗尽或速度130公里/小时以上的TSI汽油发动机。

新的“Volksie巴士”配备了大量的安全和方便驾驶系统,包括一个新的岔路协助,动态路标显示,车道辅助、城市紧急制动,转向支持,自适应巡航控制系统和智商。开车旅行协助,促进半自动驾驶从0到210公里/小时。

在5173毫米长新总线是一个相互联系的景观作为标准装备显示数字仪表盘和抬头显示器。

像其他现代大众范围Multivan得到应用程序连接的远程控制功能,如预热或冷却舱,但纯粹的商业衍生品也会集成数字日志,数字日志和一个自动维护管理成本,和GPS跟踪。

新一代也首次亮相,平行于基本模型,作为一个扩展的版本和一个更大的行李舱提供多达4053l。

可用Multivan也将选择两部分的全景天窗。有可调节和可移动个人座位后面,还有一个可以调节高度的桌子,三杯持有者和仓库。

第一次巨大的后挡板可以选择与一个新的电动脚的姿态。虽然得到LED灯作为标准范围,LED矩阵前灯也可以可选地命令。

大众公司说没有计划在短期内带来T7。的销售最近推出了T6.1将继续。