捷豹I-Pace这是千真万确的。现在的入门级I-Pace售价R2m, 2020模型可以对像R1.2m小(相对而言)。
“新的宝马i3的潜在所有者可能会发现它的价格并不是太远的价格cpo I-Pace说,“乔治·MienieAutoTrader首席执行官。“都是杰出的汽车,但有些司机会欢迎更充足的室内空间的捷豹。”
保时捷以强烈的保留价值,但仍有储蓄。一辆保时捷Taycan涡轮年代或保时捷Taycan涡轮R100,000低于价格可以买一个新的例子。这可能不会出现显著,但标价不需要任选附件,容易值得R250,000和R500,000之间,考虑。大部分的价值是经常在小成本转移到第二个主人。
cpo宝马i3的强劲需求和MINI Cooper SE汽车——加上良好的保留价值——可能持续数年,因为大多数电动汽车来SA在未来两年将是昂贵的,高端产品。这样的电动汽车在R600,000 R900,000因此可能逃脱价值影响的重大损失的R2m-plus俱乐部。
多么糟糕的电动汽车贬值在南非吗?
图片:提供
cpo电动车(电动汽车)的价格AutoTrader展示一些模型失去重要的价值在第一个注册后12个月。虽然这可能是坏消息对于那些买了新的,它确实给少数精亚博19明的买家购买电动汽车多降价的机会。不幸的是,即使在二手车市场,电动汽车的价格还是超出了预算平均司机的车。
只有四个EV模型范围可用新山:迷你库柏SE,宝马i3,捷豹I-PACE和保时捷Taycan。尼桑LEAF不再可用,因为日产公司决定不进口第二代模型。第一代的例子使用日产LEAF很难得到。
因为电动汽车在SA销售销量较低,二手车价格趋势出现得很慢。还可以看到了这些车如何贸易的未来。
当比较的新电动汽车的价格AutoTrader大型零售商的库存,宝马i3和迷你SE显示至少贬值(见下表)。这是符合在汽油和柴油汽车二手车价格趋势,新小型掀背车倾向于保持一个更大比例的价值,而大型豪华轿车和suv。
图片:AUTOTRADER
捷豹I-Pace这是千真万确的。现在的入门级I-Pace售价R2m, 2020模型可以对像R1.2m小(相对而言)。
“新的宝马i3的潜在所有者可能会发现它的价格并不是太远的价格cpo I-Pace说,“乔治·MienieAutoTrader首席执行官。“都是杰出的汽车,但有些司机会欢迎更充足的室内空间的捷豹。”
保时捷以强烈的保留价值,但仍有储蓄。一辆保时捷Taycan涡轮年代或保时捷Taycan涡轮R100,000低于价格可以买一个新的例子。这可能不会出现显著,但标价不需要任选附件,容易值得R250,000和R500,000之间,考虑。大部分的价值是经常在小成本转移到第二个主人。
cpo宝马i3的强劲需求和MINI Cooper SE汽车——加上良好的保留价值——可能持续数年,因为大多数电动汽车来SA在未来两年将是昂贵的,高端产品。这样的电动汽车在R600,000 R900,000因此可能逃脱价值影响的重大损失的R2m-plus俱乐部。
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