Supercars击中东伦敦大奖赛电路

东开普省图标Tschops西普巴在耐力系列中竞争

队友Tschops Sipuka,左和Xolile Letlaka与他们的Lamborghini在东伦敦的SA耐力系列之前。
让我们比赛: 队友Tschops Sipuka,左和Xolile Letlaka与他们的Lamborghini在东伦敦的SA耐力系列之前。
图像:提供

赛车发烧周六袭击了水牛城,因为SA耐力系列带到东伦敦大奖赛电路,超过29支球队参加第两次。

一些高性能的超快速汽车将参加当天,包括保时捷Supercup GT3,法拉利360,430和458,Aston Martin,Lamborghini Aventador和Backdraft Cobras。

此外,还将有几种LMP2型体育和GT汽车,以及区域改性的轿车和历史悠久的沙龙。

萨斯系列汽车在晨课中参加了Sprint比赛,然后下午的主要特色比赛是一个四小时的耐力赛,义务坑停止和加油。

一些国家最好的司机将赛车。其中一位门面司机将赛车传奇Tschops Sipuka的Stradale进入非洲。他将与Xolile Letlaka合作,他们将推动2019年兰博基尼赫拉坎GT3。

锡普拉在2002年和2003年赢得了Engen VW杯的背靠背SA锦标赛,称赞了将在Roger Pearce Brainchild系列中展出的公式和标准。

“它是SA更高水平的最强大的公式之一,主要是因为它背后有富裕的人;斯普瓦卡说,谁在他们身后买了一辆赛车,并在那个水平上赛车进行比赛。“

“有欧洲赛车的FIA批准的汽车。能够负担得起的人,在欧洲和世界各地购买它们,并在SA播放它们。

“这对众所周为人来说,非洲也可以做到这一点。因为这些汽车的规范与欧洲的规格相同,但它将是一年的岁月。“

Covid-19 Pandemic在世界上摇滚了许多运动,赛车运动不豁免。

Qumbu出生的图标阐述了大流行如何扼杀他心爱的运动,并提供了一种前进的方式来寻找脚。

“作为赛车运动行业,大流行伤害了我们,它以多种方式伤害了我们,”锡普拉说。

“我们仍然拥有坚实的人,谁是强大而且仍然希望参与赛车运动;那些有能力和手段的人。

“它正在回归,不是回到它的辉煌岁月,但它正在保持自己的地位。”我认为在东伦敦的系列赛将会有很大的不同,通常在赛车运动中。

“就拥有国际平台而言,这就是我们一直在等待的东西。”

迈尔斯体育不得不在大流行时代努力努力的现实之一,是缺乏粉丝。

受欢迎的司机说他觉得粉丝们,希望他们能够体验赛车,而不是在直播上捕获它。

“我认为观众会喜欢看车辆,但事实是他们不能去赛道。

“将有一个直播的regles查看,但它与感觉,触摸和看到汽车不同。”

比赛将于上午10点开始,赛事将在SA耐力系列Facebook页面进行直播。

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