Prasa获得570亿兰特用于改善基础设施和让更多列车运行

交通部长菲基勒·姆巴卢拉(Fikile Mbalula)宣布拨款170亿南非兰特,帮助普拉萨重回正轨。档案照片。
交通部长菲基勒·姆巴卢拉(Fikile Mbalula)宣布拨款170亿南非兰特,帮助普拉萨重回正轨。档案照片。
图片:弗雷迪·马文达

交通部长菲基勒·姆巴卢拉(Fikile Mbalula)周一表示,估计有27%570亿南非兰特在中期内,该部门的预算将分配给南非客运铁路局(Prasa),以改善破旧的基础设施并增加运营列车的数量。

他说:“我们在客运铁路上的投资,是推行“铁到路”整体策略的一部分,这对把铁路定位为公共交通系统的支柱至关重要。”

姆巴卢拉周一在对该机构在豪登被破坏的车站进行监督访问时表示:“尽管普拉萨多年来一直在努力推出其现代化计划,但我们毫不怀疑,我们的干预措施将使普拉萨站在一个稳定的基础上。”。

Mbalula说,现代化计划旨在通过重建破旧的基础设施,确保其安全,并增加列车数量以避免过度拥挤,来提高服务的可靠性。

“因此,作为Prasa机车车辆更新计划的一部分,它需要集中用于维修和维护,以及改进安全系统。”

“最近任命了一名普拉萨的常任董事会和首席执行官不仅预计将导致其现代化计划的加强实施,而且将加快建设必要能力的进程,以确保其仍然是一个可行的实体,”部长表示。

据姆巴卢拉说,普拉萨面临的挑战包括:

  • 领导不稳定;
  • 缺乏批判性技能;
  • 不响应机构需求的组织结构;
  • 破坏和盗窃铁路基础设施;
  • 铁路车辆和基础设施不足和落后;
  • 中断列车服务的铁路预留区侵占;以及
  • 导致审计结果的财务管理不善。

“我们采取了基于风险的方法来应对这些挑战。我们缓解风险的能力对于确保我们的干预措施实现其目标至关重要。

“为了应对所有这些挑战并扭转Prasa的业务,已将关键战略干预措施列为优先事项并加快实施。”亚博app靠谱么

他说,豪登地铁正在经历一个“令人震惊的”基础设施盗窃和破坏案件的报告数量的增加,从架空电线到变电站,以及对车站和车辆段建筑物的破坏。

“破坏和盗窃重要基础设施部件的行为[已经]达到前所未有的程度,其核心是在黑市上非法交易铜和钢。

“破坏和盗窃铁路基础设施的事件已经发生了很长一段时间,并在新冠病毒-19封锁期间呈上升趋势。”

他说,作为防止新冠病毒传播措施的一部分,列车服务必须暂停。

“由于我们承诺恢复铁路运营,我们已确定以下走廊为本财政年度恢复服务的优先走廊。”

在豪登,该部门优先考虑以下路线:

  • 马博潘到比勒陀利亚;
  • Leralla约翰内斯堡;
  • 纳莱迪前往约翰内斯堡;
  • Pienaarspoort比勒陀利亚;
  • 索尔斯维尔到比勒陀利亚;
  • 比勒陀利亚Kaalfontein;和
  • 号称“约翰内斯堡。

在西开普省,该部优先考虑了以下走廊:

  • 开普敦至开普敦公寓;
  • 开普敦至西蒙镇;以及
  • 从开普敦到卡耶利沙和卡普坦斯利普。

在夸祖鲁-纳塔尔,将优先考虑:

  • 克罗斯穆尔线;
  • 凯尔索线;
  • KwaMashu /桥城,
  • Umlazi线。

姆巴卢拉说:“在东开普省,我们优先考虑东伦敦到柏林。”。

运输署亦会留意这些主要服务:

  • 约翰内斯堡至开普敦;
  • 约翰内斯堡至盖贝哈;
  • 约翰内斯堡至东伦敦;
  • 约翰内斯堡至科马提波尔特;
  • 约翰内斯堡至穆西纳;
  • 从开普敦到东伦敦,还有
  • 约翰内斯堡到德班。

“2019冠状病毒病限制措施的影响暴露了我们的网络的脆弱性,导致铁路保护区被在轨道上和保护区内建造非法定居点的人占领。我们的基础设施遭到破坏、盗窃和破坏,使情况更加恶化。”

他对被破坏车站的访问始于梅菲尔车站,这是国家车站改善计划的一部分,也是本财政年度将要恢复的豪登走廊的一部分。

“铁路基础设施遭到严重破坏和盗窃,车站无法运营。

“恢复计划将包括重建车站,包括屋顶工程、地板和墙壁饰面、排水和雨水工程。”

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