南非航空公司飞行员罢工预计本周50年来第一次,要求削减开支,他们支付三个月的通知。

飞行员声称他们是“目标”和作为“替罪羊”的低效的航空公司的管理。

周二在前所未有的举动,SAA的大部分剩余的350名飞行员了48小时通知他们打算罢工,要求一个紧缩的过程开始去年7月18日由4月15日结束。他们希望南非航空公司飞行员的薪酬支付终止,和三个月的注意,飞行员会收到支付代替他们工作通知期限。

在一份声明中,南非航空公司飞行员协会(Saapa)说飞行员去年支付了一年前,已经被锁定的工作场所自去年12月以来,一个尝试,他们说,旨在“饥饿的飞行员”迫使他们满足航空公司的“非法”的要求。

Saapa占剩下的89%南非航空公司飞行员,其中99%周一投票赞成罢工。

公共企业(DPE)发言人Richard Mantu说,在回答查询由TimesLIVE DPE已经通知有意注意的罢工和飞行员的声明。一旦他们有了这种情况,他们会决定一个响应,因为它属于部门。

航空公司的发言人”管理员说他们是“此时不评论”。

Saapa主席批准后在声明中说:“Saapa成员有针对性的怨恨和诽谤的方式由业务救援人员(brp)和公共企业的部门在新闻和最近在花粉刷,部长自己目标Saapa和发表了一个声明,Saapa SAA的破坏重启亚博app靠谱么””。

然而,他说,现实是不同的。

“飞行员需要做所需的培训由公司锁定,DPE的祝福,和任何Saapa已经尝试与该公司合作或brp的过去15个月会见了不感兴趣,而我们许多试图协助或达成妥协一直封锁在每一个机会,”说。

SAA希望保持88飞行员和航空公司说现在试图“择优挑选”它们。

”公司,brp的DPE使用业务救援和Covid-19发动一场战,南非航空公司的飞行员,声称亚博app靠谱么监管协议,控制所有飞行员的工作条件,无论种族或性别和2014年签署,SAA的死亡的主要原因,”说。

他说启示在州捕获SAA和SAA技术以及相关调查前SAA的法院犯罪委员会主席嘟嘟Myeni揭示SAA的“不幸”的原因,“随着年的公开已知的管理不善和无能,所有部门的主持下公共企业”。

“brp的没有建立一个法庭行动恢复盗用,盗用和浪费,SAA, SAA的技术人员和管理人员,也没有一个人取代糟糕SAA管理层,而发动战争在南非航空公司的飞行员和其他员工,为自己说话,“说回来。

他说Saapa同意取消监管协议,控制飞行员的就业条件在南非航空公司,2020年10月,但它不会接受的“非法”商业救援人员想要紧缩开支的飞行员。亚博app靠谱么

“前所未有的举动,Saapa已不仅要求取消协议,我们也要求削减开支,根本没有理由SAA和brp的并没有这样做,除了进一步他们的议程和试图偏见南非航空公司的飞行员,”说。

“SAA管理和brp的喜欢,SAA目前最小的成本,没有飞机租赁和运营成本和很低的员工,利用这种优势试图饿死了飞行员。

“公司已经意识到它需要高度熟练的飞行员已经锁定,试图迫使选择几个重返工作岗位,虽然滑稽试图归咎于飞行员决定锁。”

他说SAA发出公报晚3月29日晚,企图“非法占有”飞行员属于Saapa只为了解开那些飞行员需要,同时保持其他Saapa停摆的飞行员。

然而,他表示停摆的飞行员没有工作和飞行员拒绝“弓欺凌和尝试金融封锁那些寻求替罪羊”。

brp的做了四个月的支付所有南非航空公司员工,除了飞行员,谁说还欠付款2019。

“这是偏见,滥用权力和恶意最糟糕的是,”他说。

回来说Saapa将本身开放的时刻与SAA和结束争端。

“Saapa将会见brp的主张或公司为了避免罢工,但如果一切失败我们保持统一,准备迎接任何挑战。”

TimesLIVE