福特正在与神经科学家开发更快和更有效的方法来检测当司机累,心烦意乱或不集中

司机疲劳可能是一个因素在多达25%的致命和严重的事件。是至关重要的司机保持警惕,准备,应对可能出现的问题并能够覆盖在需要时驾驶员辅助技术

福特是开拓新的大脑研究,最终可能导致更快和更准确的方法来检测当司机开始关掉。

提醒司机累了或者分心更早可以帮助司机,乘客和其他道路使用者的安全。在欧洲的一项调查显示,40%的司机不遵守的推荐实践每两个小时休息一次长途旅行。

“大脑处理大量的信息当我们开车,但这可能会改变随着驾驶员辅助技术为我们做的一些驾驶。司机也累了,他们的思想可以漫步。识别速度更快,当这一切发生的时候可能是至关重要的,”斯蒂芬·沃尔特说,研究工程师,研究和先进的工程,福特汽车公司。

与神经科学家合作,福特希望通过识别揭示失误的大脑反应浓度,然后可能匹配扫描他们的身体症状,如心率和呼吸的变化。应该在浓度损失变得明显,例如如果心率变异性的变化被发现通过可穿戴技术,车辆可以提醒司机。

独特的研究项目

随着驾驶员辅助技术提供增加支持那些开车的水平,仍然是很重要的司机保持警惕,不要过于依赖援助技术。

福特正在进行这项研究大脑模式映射到司机的反应与Uniklinik亚琛工业,在德国。测试包括参与者完成驾驶仿真时对他们进行MRI扫描他们的大脑活动。专门定位镜使参与者看到屏幕上的模拟。

设计的场景中,使用游戏技术,包括一个晚上三车道公路,车辆在中间车道突然刹车,参与者必须接管并将车移动到左或右,使用手持设备。参与者也促使引擎声音指示哪个车道情况安全后才能移动身体。

MRI机器扫描大脑这些行动之前和期间,尽管研究人员测量参与者的反应的速度,如果他们做出正确的决定,并监控变化心率、呼吸率和其他生理指标。

“我们相信,通过捕捉这些数据我们有一天能够产生独特的生理驱动的指纹,所以未来的车辆的司机可以准备做出反应,立即干预情况下是必需的,”克劳斯教授说Mathiak医学博士psychoneurobiology和身心医学的首席顾问,主管Uniklinik亚琛工业。

十年多来,一个咖啡杯标志显示在仪表板集群凸显了司机,他们可能是疲劳的迹象,应该休息一下。现在,这种独特的研究项目可能需要司机监控的重要一步,确保平稳过渡与高级驾驶员辅助驾驶车辆的特性。